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bwin用户登录,「本报专稿」C919一飞冲天,税收加了多少力?

信息来源:pt电子试玩  时间:2020-01-09 10:50:04  浏览次数:183

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bwin用户登录,近日,国产大型客机c919的102号机实现全机通电,这意味着继今年5月c919在沪成功首飞后,第二架飞行实验机即将面世,预计于今年第四季度首次飞行。

上海飞机制造有限公司(以下简称上飞公司)作为中国商用飞机有限责任公司的总装制造中心,承担着c919的制造任务。日前,在浦东临海而建的总装车间,公司财务部副部长李先果指着并排停放的101和102两架“兄弟机”说:“c919是我国航空工业发展史上的里程碑,它的一飞冲天,凝聚着航空人的心血,也离不开多年来税收优惠的大力扶持和纳税服务的保驾护航。”

据统计,自2013年以来,上飞公司在研发费用加计扣除、营改增和引进高技术人才等方面累计享受减免税3亿多元,为企业发展和技术研发提供了源源不断的动力。

2017年初,财政部和国家税务总局发出通知,对大型客机和新支线飞机研制项目的增值税期末留底税额予以退还。为使这项税收扶持措施及时落地,上海市国税局、地税局巡视员胡兰芳特地带领相关业务处室和主管税务机关的负责人,来到上飞公司现场办公,详细解读法规,听取企业意见,处室负责人还向企业财务人员演示了具体操作流程。

由于上飞公司业务量大,每月有数百张增值税进项发票,留抵退税申请时都要一张一张登记录入。特别是今年首次申报时,涉及以往几个年度的退税,需一次性录入的增值税发票多达1万多张。为使上飞公司能尽早获得退税,主管税务机关上海市静安区国税局、地税局开辟了特殊窗口,税务人员连续加班加点,在最短时间内完成了录入工作。

“对我们的诉求,税务机关总是迅速响应,真正做到了想企业所想,急企业所急。”李先果说。

今年7月中旬,上飞公司财务人员在纳税申报时,遗漏一笔销项税额,已来不及更正,眼看要影响当月的留抵退税,财务人员打电话向静安区税务机关负责联系上飞公司的税务管理员小储求助。小储第一时间联系了各个科所,查找到公司的申报材料,在最后环节终止流程,使财务人员当天能够重新申报。

民用飞机一向被誉为“工业制造业的王冠”,在技术、材料、安全和舒适方面都有着极其严苛的标准和要求。自从承担c919总装制造任务以来,上飞公司加强了与国际一流航空企业和先进技术企业的合作,涉及技术研发费用的“非贸出证”需求量猛增,每年多达近百笔。

原先,出具一份证明可能需要10多个工作日,而对一些资金要求较高的国外服务商来说,总是希望公司尽快付汇。一次,某家境外公司就提出了类似要求,并声明如不在约定时间内收到款项,他们将停止后续研制工作。

“这是个关键项目,停了这个项目,影响的是一大片项目,更将拖慢整架飞机的研制进度!”当时李先果急得团团转,冒着大雨赶到静安区税务机关寻求帮助。“大飞机项目事关重大,耽搁不得!”税务人员一听说这个情况,迅速启动应急服务机制,对这项业务特事特办,当场受理,当场审批,当天开具证明,解了公司燃眉之急。

静安区税务机关遂以此事为契机,为大飞机项目的“非贸出证”业务开通“绿色通道”,办理时间压缩至1个工作日,而后又实现了“先出证、后审核”,企业立等可取。至今该局已为大飞机研制、先进技术鉴证和高级技术人员培训等各项非贸付汇业务,累计出具税收证明400多份,确保飞机研制进度不受任何影响。

今年3月底,临近年收入12万元以上个税申报的截止期限,恰逢c919首飞之前的冲刺阶段。公司数百位攻关技术人员、外国专家和引进人才分散在全国各地,投入紧张的研制试验工作,根本无暇上网自主申报。静安区税务机关发现这一情况后,主动上门协助,为上飞公司几百位员工准备申报资料,终于赶在截止日前全部代为申报。

“在税务机关的帮助和支持下,不仅解决了我们的后顾之忧,也使公司在财务管理、内控体系建设方面不断完善提升。”李先果说。

现在,c919大型客机的海内外用户有20多家,订单总数达600架;arj21-700新支线客机得到中国民航局的生产许可证;arj21飞行模拟机也已获中国民航最高等级d级合格证……中国的飞机制造业已踏上新征程,税收也将继续为“国之重器”的研发制造助力,让越来越多的国产飞机翱翔蓝天。

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