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恒发娱乐场员注册,又一大众败北,号称最美大众,曾加4万疯抢,今降3万月销仅946辆

信息来源:pt电子试玩  时间:2020-01-08 09:06:59  浏览次数:3900

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恒发娱乐场员注册,鄙人虽然偏理性,但却是颜值控,在2010年底干了一件“不可思议”的事情,是第一次,也是最后一次。现在回头再看,确实有些不像自己干的事。那就是加价4万,等待20天,购买了一台大众cc。买它的理由有两点,第一点是喜欢大众,第二点是喜欢cc的外观。原本打算购买迈腾,但鬼使神差的加价、等待选择了cc,预算足足超了9万。不过要声明一点,绝对不是冲动选择,理由很简单,自身经济实力不允许冲动,咬紧牙关、勒紧裤腰带而已。后悔谈不上,毕竟cc给鄙人带来很多风光和乐趣,回想起来还蛮幸福的,但今后绝对不会再加价买任何一款车。

一直以来,大众都以稳重严谨的形象深入人心,当cc第一次亮相的时候,它的惊艳几乎震惊了所有人,谁也没想到大众也能造出如此漂亮的轿跑,最美大众的称号绝对是当之无愧。当时买一台cc要付出什么?同等情况下,指导价比迈腾贵出4-5万,加价幅度普遍能达到3-5万,实际下来要比迈腾贵出7-10万。同时,还需要有足够的耐心等待。买车都是一件激动人心的事情,在当时更是这样,但再激动也得等,少则15天,多则2个月。原价提车基本是幻想,除非你愿意等待一年,绝对是持续的疯抢状态。

第一代cc服役整整八年,中后期的表现其实已经走下坡路了,尽管优惠很大,也没有把销量刺激起来。直到2018年8月28日第二代cc才正式上市,售价区间为25.28-30.98万,与第一代cc定价相仿。有人说第二代不如第一代漂亮,或许吧!但这只是萝卜咸菜各有所爱的事情,鄙人觉得第二代依然很漂亮,只是稍微有些柔弱,不像第一代气势强悍、有力量感,但最美大众的称号仍然当之无愧。

第二代cc从上市到现在,一直都没有达到第一代的表现水平。销量一直都是不温不火,2018年12月销量更是败北,月销跌破1000辆,销量仅为946辆。而且是在优惠3万基础上达到的销量,有些地区优惠力度更大。与过去形成鲜明对比,过去加价4万还得等,现在降价3万却不好卖。有人说cc定位本来就小众,这样的销量已经不错了。对此说法,鄙人是持严重反对意见的。如果你亲身经历过第一代,就知道当时的cc岂止是畅销,销量利润两不误,在当时绝对是最赚钱的大众。有了第一代的经历,大众对第二代也是抱同样希望的,依然要追求销量和利润。假设定位小众,那么就不会抛出3万的优惠,而是选择高高在上,甚至假装加价,卖一台猛赚一次,但事实上并没有这样做。

造成此局面的原因不复杂,就是定价太高,即使优惠3万,价格还是偏高,看看现在迈腾的终端价就能明白。如果再看看宝马3系、奥迪a4l,以及其他豪华品牌b级车的终端价格,就更能明白价格才是“罪魁祸首”。过去,第一代cc颜值绝对出众,而且没有更好选择;如今,第二代cc颜值依然很高,但称不上绝对出众,漂亮的b级车一抓一大把,颜值不再绝对领先,那就失去了核心卖点。还有一点就是消费者越来越理性,加价暂时不会消失,但一定会越来越少,只是时间的问题。